替換制動蹄片的注意事項
在制動摩擦片磨損今后，或者是因為磨損摩擦片外表距鉚釘頭間隔小于0.5mm，或者是摩擦片外表沾有油污，呈現燒蝕、硬化景象，制動摩擦片最小厚度小于6mm時，均應當替換新的制動摩擦片。轎車在替換制動摩擦片時應留意以下事項：
(1)在鉚合新片前，應對制動蹄進行清潔、檢查。制動蹄上的鉚釘孔假如因為磨損變形，應進行修補并再從頭打孔。蹄鐵外表凸起有些應進行磨光。
(2)在同一車上的制動摩擦片最佳是同一個廠出產的，假如做不到，最少也應確保同一車橋上兩車輪制動器上的制動摩擦片是同一個廠出產的，以確保有一樣的摩擦系數和杰出的制動效能，防止發作制動跑偏的毛病。
(3)為了防止制動摩擦片在運用中發作折斷和有杰出的散熱功能，在鉚合時應確保摩擦片和蹄鐵貼緊，制動摩擦片的曲率應和蹄鐵一樣。鉚合時使用手虎鉗將制動摩擦片和蹄鐵緊固在一起，由中間向兩頭順次鉚合。
(4)鉚好后，應將制動摩擦片兩頭倒角，鉚釘不能偏斜、松動。制動摩擦片和蹄鐵間的空隙最大為0.12mm，最佳無空隙。
(5)制動摩擦片外表應保持清潔、平坦，不能粗糙，避免粗糙的凸出有些磨落今后變成粉末。